1、刚、强分析：装载机结构件典型工作姿态强度、刚度校核，并进行结构件试验台架的疲劳测试及仿真对比分析，对结构优化改进提供数据支撑；
2、吸能分析：装载机车身结构的跌落、吸能仿真分析并对车身部件进行降重优化分析，提升车身结构的安全性及降低设计成本；
3、NVH分析：装载机结构件及车身部件的模态、动刚度和频响等振动响应分析并提出振动解决方案；完成装载机车身、动力总成减振器的能量解耦，经优化后的减振器隔振率达到80%以上；运用频谱分析仪对装载机车身噪声较高的位置确认吸音棉粘贴方案，降低室内噪声，提升车身舒适性；对某款装载机排气消声器进行传递损失计算，并优化设计结构，同时开展排气被压的分析计算；
4、动力学分析：装载机工作装置铰点的传力比、平顺性、提升力等关键设计参数的校核，并对关键铰点位置进行优化；装载机整机随机路面的动力学仿真，并与实测桥壳加速度对比修正动力学仿真模型；装载机转向系统的液机耦合分析，搭建一维、三维联合仿真能力；
5、实验测试：装载机结构件应变测试、车身部件的振动加速度及司机耳旁噪声和车外辐射噪声的测试，并进行应变测试数据与仿真数据的对比，修正仿真数模及测试方法；装载机典型工况实验项目，进行装载机载荷谱收集及跟踪，形成典型工况实验数据库，为仿真计算提供原始数据积累；
6、科室业务能力建设：装载机结构件、车身部件的计算分析规范、测试规范建立的制定；搭建科室内其它仿真分析能力。
